Autora: Ma Javiera Fuentes Carrasco
Diario Andrómeda, Colegio de la Inmaculada Concepción.
Generalmente cuando salgo de mi casa y miro las calles cercanas, no debo caminar mucho para percibir la común presencia de los denominados “hoyos” o “eventos” que obstaculizan tanto la acera como la calle misma, donde circulan los vehículos, tanto así que la avenida más próxima a nuestro Colegio -la “Avenida Colón”- posee dichas fallas.
También, estas “fallas” podrían causar graves accidentes que terminaran por atentar contra la vida de nosotros, los habitantes de la comuna. Aun sabiendo que “no pasaremos más allá del suelo”, estoy segura de que dolerá la caída y que nos dejará más de un hematoma.
Por otro lado, este problema no se presenta únicamente en mi comuna, debido a que es bastante “común” que las calles posean fallas, las cuales, se generan por la antigüedad, por el petróleo, el peso de los camiones, etc. Aun así, esta no es una razón factible para que deban quedarse en ese estado para siempre, ya que desde hace bastante tiempo están esos hoyos -que prácticamente van creciendo conmigo-.
De igual forma, me encuentro consciente y sé, que el proceso para las reparaciones de estas “fallas peligrosas” es largo -pero llega a ser realmente excesivo- debido a la Ley 8946 de Pavimentación Comunal. Antes de que la comuna tenga la intención de realizar la restauración de algún fallo en la calle o acera, este deberá pasar con anterioridad por una licitación, que deberá llevar a cabo el Servicio de Vivienda y Urbanismo (Serviu), quienes más tarde derivarán si es necesaria o innecesaria la reparación, además ellos se encargan de ver las posteriores fechas de trabajo y entrega.
En caso de que el “hoyo” sea rechazado, la Municipalidad no podrá proceder a la reconstrucción y si es que llega a insistir y termina por arreglarlo por su cuenta -sin pasar por la licitación de la Institución-, sin excepción al tamaño del “evento”, la Contraloría General de la República estará en todo su derecho de terminar sancionando a la Comuna.
En lo que a mí respecta, mi crítica va dirigida a la Ley, ya que el Serviu al tener que encargarse de las calles de todas las comunas de Chile, en algún momento se llenará de requerimientos -lo más probable es que ya sucedió- y no sabrá por dónde comenzar a arreglar, lo que simplemente retrasará más la recuperación de las calles de todo el ancho y largo del país, causando sólo más posibles accidentes y más aún molestia por parte de la comunidad.
Cabe destacar que, en los países desarrollados, el tema de los “eventos” es tratado con suma eficacia y rapidez. Si Chile es un país en “vía de desarrollo”, yo me pregunto: ¿Es factible que tengamos que pasar por tantos trámites para arreglar un simple hoyo? ¿Por qué esta ley es tan injusta, en el sentido de que, si alguien toma la acción de ayudar, lo multan? ¿Quién se hace cargo por los accidentes que ocurren por culpa de los hoyos? Esto claramente no son señales de progresión, más bien, es un considerable estancamiento.
Por otro lado, me molesta que la ciudadanía se queje con el municipio sobre el tema de los “hoyos”, si a ellos no les corresponde por ley -aunque esto fuese más cómodo para todos-. Aun así, tampoco es como si la Institución los pudiera arreglar por “arte de magia”.
Cabe destacar que, si el arreglo de las calles vuelve a la Municipalidad, ayudaría en la pronta recuperación del pavimento y mantención del mismo, además ¿Quién mejor que la misma Municipalidad de la comuna para saber cómo atender mejor a sus habitantes?
Se podría agregar, que el único problema a esta “posible reforma” sería que, no todas las municipalidades cuentan con los mismos montos de dinero, por lo cual se podrían quedar sin recursos para actividades programadas con antelación, afectando el panorama de toda la comunidad. De igual forma, para arreglar este “posible” problema, el Estado le podría dar a las Municipalidades -que lo requieran- un bono como ayuda.
Finalmente, la Municipalidad se encuentra de manos atadas en este asunto, sin poder facilitarle a la comuna unas calles dignas con una mayor calidad de vida. Todo por la ineficiencia de un servicio que debería funcionar más eficaz y rápido.
