Desde hace unos años que es considerada una de las comunas favoritas para invertir. Independencia se ha transformado en un punto clave dentro de la Región Metropolitana, gracias al auge económico por el que pasa, el cual se ve reflejado en la construcción de múltiples edificios, la Línea 3 de Metro y un centro comercial.
Autora: Martina Constanza Paz Jadue Saavedra
Diario El Sopapo Elocuente, Colegio Santa María de Cervellón (Independencia)
Independencia, comuna contigua con Santiago Centro, ha experimentado un auge inmobiliario considerable. Factores como las normativas restrictivas y falta de terrenos de esta última, sumado al “boom de inmigración” que se está dando en Chile, hacen posible la construcción de edificios en comunas que tienen un plan regulador menos limitado en relación con la altura de estos.
A raíz de lo anterior, este sector se vuelve una alternativa para la gente que no puede comprar en Santiago Centro, más aún considerando que los precios son más bajos y que, gracias a la nueva línea de Metro, hay una mejor conectividad.
Por supuesto que esto trae beneficios como el desarrollo económico de la comuna y que la gente prefiera vivir ahí, pero también afecta mucho a los independencinos, que ven que el barrio, en el que siempre han primado casas, se convierte en un foco de desarrollo urbano.
Construir en altura
En entrevista con el diario «El Sopapo Elocuente», el arquitecto Cristian Seguel afirma que “las razones del crecimiento inmobiliario se deben a que para construir casas como, por ejemplo, las de Valle Lo Campino, se necesita mucho suelo, el cual no existe, y por esto se piensa en las torres, que cumplen bien el propósito de concentrar un gran número de personas».
«Por la misma razón -agrega el especialista-, al no haber espacio en Santiago Centro se genera un desarrollo en las comunas contiguas como Estación Central, Recoleta e Independencia. Otro factor importante es la construcción de la Línea 3, que genera que las empresas inmobiliarias ‘ataquen’ las zonas cercanas al Metro, porque las favorece al aumentar la plusvalía de suelo”.
Sumado a esto, el plan regulador juega un rol importante, ya que no existen normativas que limiten la altura de los edificios, y por esto es que hay torres de veinte y hasta 25 pisos, lo cual impacta en esta comuna, en particular en la Avenida Francia, un barrio patrimonial cuya estética puede resultar afectada con este tipo de obras.
Las consecuencias del crecimiento urbano
A largo plazo, las construcciones masivas traen consecuencias negativas, como la ruptura del perfil más tradicional que tenía Independencia, la proyección de sombra y los embotellamientos en las calles, según lo planteado por el arquitecto Seguel.
En relación a lo anterior, la vecina Jimena Pinto señaló que “la construcción masiva de edificios ha afectado la identidad de barrio y se ha perdido la privacidad en los hogares que quedan al lado de estas grandes torres. Las casas antiguas que han resistido a lo largo de la historia, cuyos dueños y familias han vivido en esta comuna a través de generaciones, han decidido vender sus propiedades debido a estas razones. Por otra parte, las calles ya no son tan transitables, debido a que se han convertido en estacionamientos, lo que demuestra que no se contempló el impacto del crecimiento de vehículos”.
Por otro lado, dentro de los efectos positivos se encuentra el desarrollo económico comercial de la comuna, que genera una imagen de una Independencia que está surgiendo y que va en constante “evolución”. Gracias a esto se generan más propuestas inmobiliarias y que más personas quieran vivir ahí.
Este es solamente el principio de un cambio que está ocurriendo en esta y otras comunas, puesto que una vez que el Metro y el mall sean inaugurados, Independencia experimentará una etapa que demandará nuevos planes reguladores para controlar el crecimiento y para que sus habitantes no se vean afectados.
